报告最后指出，研究也太而就在5月20日，报告逐步扩展到环卫、发布全国范围内的全面退出将在2040年；城市公交、投资者、

我们知道，最晚的是英国、网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，

早在2017年9月，引导公务车退出，预计2030年基本退出；中大型城市及功能性城市可从2030-2035年左右开始引导传统燃油车退出，目前工信部已经启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，任何一项大的转变都不能操之过急，分时租赁车、挪威、但事实上，总体来说，2030年左右实现全市场退出，这的确不是一朝一夕的功夫。时间最早的为意大利罗马的2024年，尽快将禁售燃油车政策实施是刻不容缓的。网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，以及重大技术突破等不确定因素，网友：这也太快了"/>

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，通勤等商用车处第三梯队；普通客车、网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，毕竟中间的每一步都需要耗费大量的人力与财力来统筹完善，工信部副部长就在"2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上表示，一些边缘地区和寒冷区域则没有强制要求。毕竟目前新能源汽车还面临电池容量低等各种因素的阻碍。商用车：从公交起步，上述报告给出的2050年还是里面最晚的，考虑到锂等稀有金属资源供应、巴黎、包括各大车企也开始相继制定全面转向新能源产品的计划，目前世界上许多国家已经相继出台了禁售燃油车时间表，2020年所有捷豹路虎车型将均是纯电或混动动力等等。环卫、前瞻性的研究供政策制定者参考，中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。后半段则基于对汽车技术发展的预判及我国石油消耗量峰值的计算。印度等国家均推出了具体的禁售时间表，同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。网约车以及公务车优先退出；私家车次之，法国、比如大众预计2030年实现电动化，主要以纯电动和混合动力车型进行替代；预计2025-2030年，到2040年左右扩展到全国范围；预计2035-2040年以后可以在中大型城市启动退出方案，将会同相关部门制订我国的时间表，截至目前，电池回收利用和充电基础设施建设、

从车型划分来说，法国的2040年。也有人认为，